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国际商务平台 - 入华20年仍是爆款,从商务到家用,帕萨特这些年到底有啥改变

   2020-01-11 17:32:20   

       

国际商务平台 - 入华20年仍是爆款,从商务到家用,帕萨特这些年到底有啥改变

国际商务平台,在国内,可能想见到帕萨特b4是一个艰难险阻的过程结果,而帕萨特b5就相对来说会比较能偶然相遇还是能艳遇上的,但帕萨特从b5后就不再以数字相称了,b5后便有了帕萨特领域,领域相对来说比b5在外观上给了更多的符合当时的审美现代化,而帕萨特领驭是在领域的基础上做一些规模的调整,使之更有新时代的自我,话说领驭在当下还是不会太过时,相反是领域已经又是老气了,看起来比b5都还老,到了2011年后开始帕萨特的换代,说实话这是继b5之后换代比较nice的一款,也正是换代大改款得比较吸引国人的眼球,便销量直闯红灯。之后又有了小改款,就是前脸做些修改,以及一些细小不明显的地方做些修改,直到去年又大换代为最新帕萨特,最新一代在颜色方面不再单调,也是奔着年轻运动化为主题的,年轻车主也变得多了,特别还有小姐姐车主。

帕萨特b5在应该算是2000年-2005年产的,当年买一台帕萨特b5可就是买一套房了,相当惊人的售价,普通老百姓基本没有那能力采购,也因此成为了很多做生意的人的喜爱,也是最重要的一点就是成为“官车”,真正的官车代表,配件绝大部分都是跟奥迪共用,连发动机舱布局基本一模一样哦!导致了现在维修费用都是蛮高的,毕竟也有四个圈(奥迪)的标。

后排空间很不错,哪怕在今天比一些新的b级车都宽敞不少呢!虽是后板悬,但丝毫无法影响到帕萨特的调教舒适性,特软特舒服,帕萨特也是从这代开始加长版的面世。

改款后的帕萨特领域,比b5年轻了不少,成为了如今的大叔,这款在2006-2019左右面世,也虽官车代表换代过来的,但还是很多官方政府单位用,也许是受b5的影响吧。

内饰相对年轻一丢丢,但用料上稍微有略逊一点了。

后续改款也就成了比较年轻的小伙子了,正直为一个刚毕业出来的社会小青年。

内饰在b5或领域上变化了很多,更多的是时代在变化,设计也得更上来,多了镀铬色的点缀。

改款成功些的帕萨特,从2011-2015,销量质的提升,颜值上也深受众人的喜好,很适合刚创业不久为了商务接待的用车,也是成熟稳重的大老爷们的明星。

有一种领导当久了肚子大起来的模样,车身线条跟商务美。

内饰也是质变,相对老少皆宜了。

中期改款,在前脸大作文章,只为给人一种远远望着就知道这是一台新款帕萨特,年份短。

尾部也略微修改,微整容了两下。

内饰也变得跟靓丽了。

2018年正式上市后的帕萨特,貌似是在纪念帕萨特b5,整辆车高级感又出来了,就连神秘感都稍微有点,车子大气又肥长,瞧着都不像帕萨特,有点向豪车靠拢了。

车标下方带字母哦!

内饰万变不离其大众。

内容来源于老司机app用户:福润林撩车

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